판매 9.4%↑·수출 11%↓ 전망…내수시장 판매에 주력할 듯
브라질의 자동차 최대 수출시장인 아르헨티나 경제의 위기가 장기화할 것이라는 분석이 우세해지는 반면 내수 경기는 살아날 조짐을 보이는 데 따른 것이다.
18일(현지시간) 브라질 자동차제조업협회(Anfavea)에 따르면 올해 내수 시장 판매량이 9.4% 늘어날 것으로 기대되는 상황에서 수출은 11% 감소할 것으로 전망된다.
지난해 브라질의 자동차 수출량은 42만8천200대로 2018년보다 31.9% 감소했다. 수출 감소 폭은 2017년 이후 가장 컸고, 수출 실적은 2015년 이후 4년 만에 가장 저조했다.
협회는 올해 수출량이 38만대 수준으로 줄어들 것으로 보고 있다. 이 전망이 맞으면 2014년 이후 최악의 실적이 된다.
브라질 자동차 산업이 최대 수출시장인 아르헨티나 경제의 위기가 장기화하면서 수출 회복에 대한 기대를 거두고 내수 시장 판매에 주력할 것으로 보인다. [국영 뉴스통신 아젠시아 브라질] |
수출은 2018년과 2019년에도 큰 폭의 감소세를 나타낸 바 있으며, 아르헨티나 경기 침체가 주요인으로 지적되고 있다.
브라질의 자동차 수출에서 아르헨티나가 차지하는 비중은 한때 75%를 기록했으나 최근에는 50% 아래로 줄었다.
한편, 지난해 브라질의 자동차 생산과 판매는 경제 침체 이전인 지난 2014년 수준에 근접한 것으로 나타났다.
협회 자료를 기준으로 지난해 생산량은 294만4천962대로 2018년(287만9천809대)보다 2.3% 증가했다.
지난해까지 3년 연속 생산량 증가세를 유지했으나 역대 최대치인 2013년의 371만2천736대와는 여전히 큰 격차를 보이고 있다.
지난해 내수 시장 판매량은 279만대로 2018년(257만대)보다 8.6% 증가했다. 2014년(350만대) 이후 5년 만에 가장 좋은 실적이다.
내수 시장 판매량은 2013년부터 감소세를 계속했으며 최악의 경제침체 시기인 2015∼2016년에는 200만대를 약간 웃도는 수준까지 위축됐다.
협회는 올해 생산량과 판매량이 지난해보다 7%와 9%가량 늘어나면서 각각 300만대에 육박해 2014년과 비슷한 수준까지 회복될 것으로 예상하고 있다.
fidelis21c@yna.co.kr
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