현대중공업 노사의 임단협이 재개됐지만 의견차이가 여전한 가운데 해고자 복직이 최대 걸림돌로 떠오르고 있다. 현대중공업 노사가 지난 14일 임단협 교섭을 진행하고 있다.© 뉴스1

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(울산=뉴스1) 김기열 기자 = 현대중공업 노사가 새해들어 지난해말 중단된 임금 및 단체협상 교섭을 재개했지만 여전히 의견차를 줄이지 못해 설 전 타결에 난항이 예상된다.

19일 현대중 노사에 따르면 지난 16일 열린 37차 본교섭과 실무교섭에서 임금과 고용보장, 해고자복직 등 산적한 현안문제를 다뤘으나 양측 모두 기존 입장만 되풀이한 채 별 소득없이 마무리됐다.

사측은 이날 교섭에서도 주요 현안문제는 임금협상과 별도로 시간을 갖고 해결하자고 제안했지만 노조측은 주요 현안문제 먼저 해결해야 한다는 입장이다.

노조 관계자는 "실무교섭에서 조합원 고용안정과 공정한 성과분배, 사회적 책임 등 산적한 현안문제에 대해 사측에 의견을 전달했지만 회사는 전부 어렵다는 말만 되풀이 했다"며 "불성실한 태도로 일관하는 사측이 교섭마무리를 위한 진정성이 있는지 의문이 든다"고 불만을 토로했다.

반면 사측은 "임금인상과 별개인 나머지 현안은 지금 당장 합의할 수 있는 문제가 아니라 중장기적인 절차를 거쳐 공감대를 형성해야 해결의 실마리를 찾을 수 있다"며 "우선 시급한 것은 노조가 회사의 1차 제시안에 대한 충분한 검토와 논의가 있어야 2차 제시안도 나올 것"이라고 밝혔다.

실제 사측이 지난달 내놓은 1차 제시안은 임금 4만5000원 인상(호봉승급분 2만3000원 포함), 격려금 약정임금 100% + 150만원 등의 수준은 타사인 삼성중공업(기본급 4만923원)과 대우조선해양(4만5315원)은 물론 같은 계열사인 현대삼호중공업(4만4000원), 현대미포조선(4만7000원) 등과 비슷한 수준이다.

따라서 노사가 더 교섭을 진행하더라도 기존 제시안에서 소폭 인상된 선에서 합의점을 찾을 가능성이 높다.

문제는 해고자복직 여부이다.

노조 입장에서는 지난해 물적분할 반대 파업 과정에서 해고당한 조합원들을 이번 임단협이 아니면 구할 길이 없어진다.

만약 노조가 해고자들을 포기할 경우 향후 파업 등 노조의 지침에 따를 조합원들이 크게 줄어들 것이 불보듯 뻔해 노조로서도 반드시 해결하고 넘어가야 할 사안이다.

이에 따라 오는 21일 열리는 38차 교섭에서 노사가 임금과 해고자복직 등 주요 현안에 대해 어떤 합의점을 찾을 지에 관심이 쏠리고 있다.
kky060@news1.kr

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