쌍용자동차노동조합 한상국 수석부위원장과 선목래 노조위원장이 21일 오전 서울 여의도 한국거래소 앞에서 상장폐지 개선기간 연장을 요청하며 관계자에게 청원서를 전달하고 있다. 2022.4.21/뉴스1 © News1 이동해 기자

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(서울=뉴스1) 이세현 기자 = 매각이 무산되면서 상장폐지 위기에 처한 쌍용자동차가 한국거래소에 "상장폐지 사유 해소를 위해 개선기간을 연장해 달라"고 호소했다.

현재 쌍용차 재매각 일정이 진행되고 있으며 KG그룹, 쌍방울, 파빌리온프라이벳에쿼티(PE), 이엘비앤티 등 4곳이 인수전에 참여했다.

쌍용차 노동조합은 21일 서울 영등포구 한국거래소 앞에서 기자회견을 열고 "쌍용자동차 상장폐지가 결정되면 재매각을 진행함에 있어 막대한 지장을 초래할 것"이라며 "이는 쌍용차 5만 소액주주, 협력업체 포함 20만 노동자들의 생존과 직결된다"며 이같이 밝혔다.

노조는 청원서에서 "쌍용차는 2009년 이후 두 번째 법정관리가 진행중"이라며 "과거 2009년 법정관리로 인한 대규모 정리해고와 극한의 노사갈등과 폭력성이 부른 참담한 비극은 현재까지 지워지지 않는 깊은 상흔으로 남아있다"고 설명했다.

이어 "이후 쌍용차는 갈등과 분쟁보다는 대화와 타협을 통한 노사문화 정착을 위해 노력해왔다"며 "그 결과 쌍용차 노조는 13년째 무분규, 무쟁의를 이어오고 있으며 2009년의 상처를 치유하기 위해 해고자 복직을 통해 갈등을 해소했다"고 했다.

노조는 "이러한 협력적 노사관계는 온전히 회사의 성장과 발전을 바라는 노동자들의 염원에서 비롯됐지만 불행하게도 쌍용차는 두 번째 법정관리가 진행 중"이라며 "쌍용차는 법정관리가 개시되는 시점에 상장폐지 사유가 발생했으며 이에 한국거래소로부터 상장폐지 사유 해소를 위해 개선기간을 1년간 부여 받았다"고 했다.

이어 "매각 절차에 따라 관계인집회를 통해 회생계획안이 인가됐으면 상장폐지 사유가 해소됐을 것"이라며 "하지만 안타깝게도 쌍용차 인수자가 인수대금을 납입하지 못하면서 매각이 무산된 상태다. 쌍용차는 상장폐지 사유 해소를 위한 개선기간이 완료됨에 따라 또 다시 상장폐지 위기에 놓여있는 상황"이라고 설명했다.

노조는 "상장폐지와 그에 따른 재매각 실패는 쌍용자동차 파산이라는 끔찍한 후폭풍을 불러 올 수 있다"며 "이는 돌이킬 수 없는 파국을 초래할 것"이라고 강조했다.

노조는 "쌍용차 상장유지는 재매각을 통한 회사 정상화에 있어 절대적 조건"이라며 "무엇보다 매각이 성공하면 상장폐지 사유에 해당하는 자본잠식에서 벗어날 수 있다"고 했다.

노조는 "쌍용차는 회생이냐 청산이냐의 갈림길에 놓여있다며 "지금의 상황은 매각만이 회생으로 가는 유일한 생존의 길"이라고 강조했다.

그러면서 "쌍용차가 계속기업으로 존속할 수 있도록 기회를 달라"며 "쌍용차 노사가 절박한 심정으로 호소드린다"고 밝혔다.

쌍용차 노조는 기자회견 후 이같은 내용이 담긴 청원서와 정장선 평택시장 명의의 탄원서를 한국거래소에 전달했다.

정 시장은 탄원서에서 "쌍용차가 지속가능한 기업으로 성장하기 위해서는 경쟁력을 갖춘 투자처와 조속한 시일 내에 매각이 성사돼야 한다"며 "경쟁력 있는 투자자를 유치하기 위해서는 상장유지가 필수"라며 개선기간 연장을 요청했다.
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