민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전 운임 일몰제 폐지를 요구하며 총파업에 돌입한 7일 오전 인천 연수구 인천 신항 컨테이너 터미널 앞 도로에 화물차들이 멈춰 서 있다./사진=뉴시스 |
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전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대가 오는 8일 물류 거점 봉쇄를 시도한다. 경찰이 운송방해 등 불법행위에 대해서 법과 원칙에 따라 엄정대응하겠다고 밝혀 충돌이 불가피할 전망이다.
7일 화물연대 측 관계자에 따르면 화물연대 전국 16개 지역본부는 8일 새벽부터 항만, 내륙컨테이너기지 등 주요 물류 거점을 봉쇄하는 투쟁에 돌입할 계획이다. 화물연대 관계자는 "트레일러 등 차량 동원 없이 조합원들이 물류 거점 입구를 막을 계획"이라고 밝혔다.
화물연대는 7일 오전 10시 경기 의왕, 인천 등 전국 12개 지역에서 지부별로 집단 운송거부 출정식을 열었다. 국토부에 따르면 이날 오전 전국에서 8200여명 조합원이 참석한 것으로 집계됐다. 조합원들은 출정식 이후 각 물류 거점에서 비조합원들에게 파업 동참을 유도하는 캠페인을 진행했다.
7일 오후 3시쯤 인천 선광신컨테이너터미널 앞. 민주노총 공공운수노조 화물연대본부 인천지역본부 조합원들이 비조합원 운송 기사를 상대로 총파업 동참을 호소하고 있는 모습./사진=김도균 기자 |
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일부 지역에선 경찰과 조합원 간 물리적 충돌이 빚어지기도 했다. 이날 오후 2시쯤 울산 석유화학단지 3문·4문 앞에서 각각 200명씩 대기 중인 조합원들이 '화학단지 출입차량을 막겠다'며 도로에 연좌해 화물차량 통행을 방해했다. 경찰은 통행을 방해하는 조합원들을 인도로 이격 조치해 통행로를 확보하는 과정에서 경력을 밀치며 저항하는 4명을 공무집행방해 등 혐의으로 검거했다.
국토부에 따르면 이날 전국 12개 항만은 모두 정상 운영된 것으로 파악됐다. 항만별 컨테이너 장치율(항만의 컨테이너 보관능력 대비 실제 보관된 컨테이너 비율)은 68.1%로, 평시(65.8%)와 유사한 수준이다. 국토부는 중앙수송대책본부 운영을 통해 비상수송대책을 시행하고 물류 수송 현황, 화물연대 동향 등을 지속 파악 중이다.
화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지와 △안전운임 전 차종·전 품목 확대 △운송료 인상 △지입제 폐지 △노동기본권 확대 및 산재보험 확대 등을 요구하고 있다. 안전운임제는 화물 운송에 들어가는 최소한의 비용보다 낮은 운임을 지급하는 경우 화주에게 과태료를 부과하는 제도다.
2020년부터 3년 일몰제로 도입돼 올해 종료되는데 화물연대는 상설화를 요구하고 있다. 화물연대는 특히 최근 경유가가 리터당 2000원을 돌파하면서 화물 노동자들이 매달 유류비가 수백만원 추가 지출되고 있지만 법제도적 안전망이 갖춰지지 않아 생존 위기에 내몰리고 있다고 주장하고 있다.
경찰은 화물연대 노조원 등이 정상적으로 운송을 수행하는 화물차주들의 운송을 방해할 목적으로 출입구 봉쇄, 차량 파손 등의 불법행위를 강행할 경우 현장 검거를 원칙으로 엄정하게 대응할 계획이다.
의왕(경기)=김도균 기자 dkkim@mt.co.kr, 강주헌 기자 zoo@mt.co.kr
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