[머니투데이 이소은 기자]

/사진제공=국토부

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수도권 3기 신도시 하남교산지구와 서울 송파구를 잇는 광역철도 '송파하남선' 건설사업이 본궤도에 올랐다.

국토교통부는 지난 18일 송파하남선 사업이 기획재정부의 공공기관 예비타당성조사(예타)를 통과해 연내 기본계획 수립 용역에 착수할 계획이라고 19일 밝혔다.

송파하남선은 서울 지하철 3호선을 연장하는 사업으로 서울 지하철 3호선의 마지막 역인 오금역에서 하남교산 신도시를 거쳐 서울 지하철 5호선 하남시청역까지 총 11.2㎞ 구간을 잇는다. 2030년 개통이 목표이며 총 사업비는 1조4163억원 규모다.

송파하남선이 개통되면 서울 지하철 5·8·9호선, 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선 등과 연계해 수도권 동부지역의 교통 편의가 향상될 것으로 예상된다.

사업은 서울시와 경기도가 기본계획과 설계·사업계획을 수립하면 국토부 대도시권광역교통위원회가 승인하는 순으로 진행된다. 국토부는 기본계획 수립 과정에서부터 신도시 입주민들의 교통서비스 향상에 중점을 두고 교통수요 예측, 적정 노선 및 시설규모 산출, 건설.운영계획 등을 검토할 예정이다.

이성해 국토부 대도시권광역교통위원회 위원장은 "송파-하남선 사업이 확정됨에 따라 3기 신도시를 연결하는 주요 광역철도망 구축 사업을 본격적으로 추진하게 됐다"며 "3기 신도시 입주민들의 교통불편이 최소화 되도록 지자체, 신도시 사업자 등과 협력해 사업을 신속히 추진해 나갈 것"이라고 말했다.

현재 3기 신도시 교통대책 중에서는 고양 창릉지구와 남양주왕숙지구 광역교통개선대책인 '고양은평선'과 '강동-하남-남양주선'이 각각 지난 5월과 6월 기본계획에 착수했다.

이소은 기자 luckysso@mt.co.kr

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