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디지털 키는 무선통신 기술로 차량과 연결된 스마트폰을 이용, 차문을 열고 잠그거나 시동을 걸 수 있는 기능이다. 차 키를 별도로 들고다닐 필요가 없어 잃어버릴 염려가 없는 데다, 디지털 키와 연결된 스마트폰이 있어야만 시동을 걸 수 있어 도난 위험도 적다.
디지털키는 최근 카셰어링, 렌터카 등 차량 공유 산업 성장으로 수요가 급증하는 추세다. 글로벌 시장조사 기관 퍼시스턴스 마켓 리서치(Persistence Market Research)에 따르면, 차량용 디지털키 시장은 2023년 30억 1670만 달러(약 4조1594억원)에서 오는 2033년 113억8130만 달러(약 15조6925억원) 규모로 4배 이상 성장할 전망이다.
LG이노텍은 2021년 차량용 ‘디지털키 모듈’을 처음 출시한 이후 제품의 성능을 지속 고도화, 탑승자 안전 및 편의성을 대폭 강화한 ‘차세대 디지털키 솔루션’을 개발했다.
이 제품은 안테나, 회로 등을 탑재한 디지털키 모듈뿐 아니라 디지털키 구동을 위한 소프트웨어까지 모두 내장해 패키징한 제품이다.
특히 무선 주파수(RF) 소자, 파워 블록 소자 등 BLE, UWB 무선통신 지원을 위한 60여개 부품과 모듈, 자체 개발한 소프트웨어가 명함 한장보다 작은 크기의 솔루션에 모두 탑재된 점도 특징이다.
회사가 축적한 무선통신 기술 역량도 집적됐다. 저전력 블루투스(BLE, Bluetooth Low Energy), NFC(Near-Field Communication) 및 초광대역(UWB) 등 근거리 통신 기술이 탑재됐다.
UWB는 BLE 대비 전파 방해를 덜 받는 광대역폭 주파수를 활용한 무선통신 기술이다. 이 기술은 디지털키와 연결된 스마트폰의 위치를 정확하게 측정하는 데 결정적인 역할을 한다. 여기에 회사가 자체 개발한 알고리즘이 추가로 적용돼 스마트폰의 위치를 10cm 이내 오차범위로 정확히 탐지한다. LG이노텍은 이가 업계 최고 수준 성능으로 기존 디지털키 오작동이나 미작동을 현저하게 줄일 수 있을 것으로 기대했다.
또 상용화된 셀룰러 기반 원거리 통신 대비 보안성이 대폭 개선됐다. 원거리 통신은 커버리지가 넓어 원격 조정을 통한 해킹 위험을 배제할 수 없었다. 아울러 제품에는 LG이노텍이 자체 개발한 무선통신 해킹 방지 기술이 적용, 사용자가 승인한 스마트폰 기기 한해서만 기능이 활성화된다.
LG이노텍의 ‘차세대 디지털키 솔루션’은 글로벌 디지털키 표준화 단체인 ‘카 커넥티비티 컨소시엄(CCC, Car Connectivity Consortium)’의 최신 표준을 따랐다. 국가, 지형, 차종에 관계없이 사용이 가능하며 스마트폰 기기와의 호환성도 높다. iOS, 안드로이드 운영체제 모두 호환이 가능하도록 설계됐다.
아울러 이번 솔루션에는 자체 개발한 레이더(Radar)가 장착됐다. 이를 통해 아이의 움직임 또는 미세호흡을 레이더가 감지해 초광대역 신호로 스마트폰에 실시간 알림을 보내는 아동 감지(CPD) 기능이 탑재됐다.
LG이노텍은 차세대 디지털키 솔루션 본격 양산 목표 시점을 2027년으로 잡고, 글로벌 완성차 고객을 대상으로 프로모션을 활발히 진행 중이다.
문혁수 LG이노텍 대표는 "LG이노텍은 독보적인 무선통신 원천기술을 기반으로 한 차량 통신부품을 전장부품사업의 핵심축으로 육성해 나갈 것"이라며 "차별적 고객가치를 제공하는 제품을 지속 선보이며, 글로벌 차량 통신부품 시장 선도기업 입지를 확고히 해 나가겠다"고 말했다.
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