[앵커]
최근 전기차 화재가 잇따르면서 '전기차 공포'가 확산하는 가운데 정부가 오늘 긴급회의를 열었습니다.

다음 달 대책 발표를 목표로 하고 있는데요.

취재기자 연결해서 자세한 내용 알아보겠습니다. 백종규 기자!

오늘 열린 회의에서는 어떤 논의가 이뤄졌나요?

[기자]
네, 지난 1일 인천 서구의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로,

차량 80여 대가 불에 타고 700여 대가 그을리는 피해가 발생했는데요.

이 사건을 계기로 전기차 포비아, 즉 전기차 공포가 확산하고 화재에 대한 우려도 커지고 있습니다.

정부는 이를 계기로 전기차 화재 관련 세부적인 대책 마련에 나서기로 했는데요.

오늘 환경부 차관 주재로 국토교통부와 산업통상자원부, 소방청 등 각 부처 국장과 과장들이 참여하는 전기차 관련 긴급회의가 열렸습니다.

이번 회의는 전기차 화재를 줄일 수 있는 가능한 모든 대안을 공유하는 자리입니다.

전기차 보급이 급격히 늘어난 가운데 이로 인한 화재가 잇따르자 정부도 대책 마련에 속도를 내겠다는 취지입니다.

전기차 화재 종합대책은 다음 달 초쯤 나오는데요.

일단 지하 주차장 내 전기차 충전시설에 대한 불안감이 큰 만큼 지상 전기차 충전시설 설치를 유도하는 방안이 담길 것으로 보입니다.

현행 규정상 지상 전기차 충전시설 설치를 강제할 수 없어 인센티브를 제공하는 방안 등이 논의되고 대책에 포함될 것으로 전망됩니다.

또 전기차 화재의 주된 이유 가운데 하나인 '과충전'을 막을 방안 역시 논의가 이뤄지고 있는데요.

100% 완충 전기차는 화재 발생 시 파급력이 훨씬 강하기 때문에 충전율과 충전시간을 제한하고 과충전을 방지할 장치 부착을 확대하는 방안을 추진할 것으로 예상됩니다.

또 배터리 제조사 공개 여부 역시 논의 대상입니다.

지난 1일 불이 난 벤츠 차량의 경우에는 중국의 파라시스 배터리를 사용한 것으로 알려졌는데,

이 때문에 배터리 제조사를 공개해야 한다는 목소리가 커지는 상황입니다.

유럽은 오는 2026년부터 전기차 제조업체들이 소비자에게 배터리 제조사 정보 공개를 의무화했는데요.

우리 정부도 자동차 제조사가 차량 제원을 안내할 때 전기차 배터리 제조사를 포함해 공개하는 방안을 검토하고 있습니다.

구체적으로는 배터리 정보 공개 여부에 따라 구매보조금을 차등 지급하는 방식 등이 논의되고 있습니다.

이와 함께 전기차 화재 대응을 위한 지하주차장 스프링클러 설치를 확대하고 반응속도를 높이는 등의 화재진압 방안에 대해서도 논의를 이어나갈 방침입니다.

정부는 내일 방기선 국무조정실장 주재로 각 부처 차관들이 참석하는 회의를 열어 오늘 논의된 내용을 중심으로 '전기차 화재' 관련 정부 대책을 구체화해 나갈 예정입니다.

이어 세부 대책을 만들어 다음 달 초 범부처 차원의 전기차 화재 대책을 발표한다는 계획입니다.

지금까지 사회부에서 YTN 백종규입니다,

YTN 백종규 (jongkyu87@ytn.co.kr)

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