올해 1~8월 운항한 국적 항공사 여객기 4대 중 1대가 지연된 것으로 나타났다.

18일 국회 국토교통위원회 더불어민주당 이연희 의원이 한국공항공사, 인천공항공사로부터 확보한 자료에 따르면 국내·국제선 평균 지연율은 24.8%였다.

연도별 항공 지연율은 2022년까지 10%를 넘지 않다가 지난해부터 20%를 웃돌기 시작했다.

지난해 국토교통부는 '지연' 판단 기준을 강화했는데, 국내·국제선 항공기는 운영 스케줄보다 15분을 초과해 게이트에 출발·도착하면 지연된 것으로 집계한다.

이전에는 활주로에서 이·착륙한 시간이 국내선은 30분, 국제선은 60분을 넘겼을 때를 '지연'으로 봤다.

항공사별로 보면 국내선에서는 에어서울과 티웨이항공이 34%의 지연율을 기록해 지연 운항이 가장 빈번했다.

이어 제주항공(28.4%), 진에어(26.9%), 이스타항공(22.6%), 대한항공(17.4%), 아시아나항공(16.2%), 에어부산(10.3%), 에어로케이(9.3%) 등 순이었다.

국제선에선 이스타항공이 37.4%의 지연율을 기록해 가장 지연 발생률이 높았다.

그다음으로 진에어(34.8%), 에어프레미아(32.2%), 티웨이항공(32%), 에어서울(31.2%), 제주항공(28.7%), 아시아나항공(26.7%), 대한항공(26%), 에어로케이(21.2%), 에어부산(15.8%) 등 순이었다.

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