[허용도 기자] [포인트경제] 제주특별자치도의 2024년 2월 수립한 자전거 이용 활성화 계획이 31일 확정 공고했다.

제주도

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자전거 이용활성화 계획은 '자전거 이용 활성화에 관한 법률' 제5조에 따른 5년 단위 법정계획이며, 도내 자전거 이용 활성화를 위한 정책 방향과 중장기 목표를 담고 있다.

도는 당초 2027년까지 확정하려던 155.7㎞(12%) 구간 자전거 전용도로 계획을 91.2㎞(7.0%)로 조정했다. 도로 다이어트 대상도 11개 노선 26.94㎞에서 7개 노선 24.85㎞로 재조정했다.

제주시의 경우 용문로는 생활권 접근성 부족, 오남로‧서사로‧탑동로는 남북방향 교통량 과다와 경사 지형으로 인해 대상 구간에서 제외됐다.

대신 제주시 과원북로와 국기로는 인근 초등학교와 고등학교 연결성과 시간당 640대의 교통량을 고려해 자전거 전용차로를 설치할 계획이다.

또한, 15분 도시 제주 생활권과 연계해 4개 시범지구 내 전농로와 중정로는 학교 등 주변 생활시설을 고려해 보행자ㆍ자전거 우선도로로 지정이 필요해 노선을 추가했다.

서귀포시 중앙로‧동문로‧서문로는 2차로 도로폭 여건상 전용도로 설치가 어려워 제외했고, 현재 공사 중인 도시우회도로를 자전거도로망에 포함했다.

현재 추진 중인 도시계획도로 사업에도 자전거도로 병행 구축이 가능한 노선을 반영했다.

당초 계획상 2027년까지 104억 원이 필요한 자전거도로 구축 예산은 최근 3년 평균 연간 10억 원 수준에 그쳐 신규 도로 확충에 현실적인 어려움이 있었다.

이에 따라 이번 수정계획은 '선택과 집중'을 통해 실현가능한 자전거도로망 구축에 초점을 맞췄다.

자전거 이용 활성화를 위한 지원도 확대된다. 전국 및 도민 대상 자전거 이용 활성화 행사 개최, 직원 출퇴근시 공유자전거 이용료 지원, 자전거 구입 보조금 지원 확대, 홍보영상 제작등 다양한 사업이 포함됐다.

이창민 제주도 15분도시추진단장은 "이번 수정계획을 통해 실현 가능한 자전거 인프라를 구축하고 다양한 지원책을 마련해 자전거 친화도시 조성에 박차를 가하겠다"고 말했다.

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