7월에 “구조 정비”…8일 전인대 상무위서 부양책 발표할 듯
트럼프 당선인은 선거 운동 기간 전체 수입품에 20%의 관세를 물리고 특히 모든 중국산 수입품에 최소 60%의 관세를 매기겠다고 약속했다. 자동차 등 일부 제품에는 200%까지의 관세를 물리겠다고 제안했다.
스위스계 투자은행 UBS는 중국 수입품에 대한 60% 관세 부과는 중국의 예상 연간 경제성장률을 2.5%포인트를 깎아낼 수 있다고 분석했다.
중국엔 공급망 재편이 더 심각한 문제라는 지적도 있다. 트럼프 당선인이 관세를 통해 궁극적으로 겨냥하는 것은 일자리이다. 그는 선거 유세에서 “중국에서 펜실베이니아로, 한국에서 노스캐롤라이나로, 독일에서 바로 이곳 조지아로 제조업의 대규모 탈출을 보게 될 것”이라며 ‘일자리’ 또는 ‘공장’의 이전을 강조했다.
중국은 누가 당선되든 미국과의 전략경쟁은 격화된다고 보고 준비를 해 왔다. 우선 미국 고립주의 노선의 빈틈을 파고드는 외교 정책을 펼쳤다. 지난달 브릭스 정상회의를 계기로 시진핑 중국 국가주석은 나렌드라 모디 인도 총리와 5년 만의 공식 회담을 하고 중·인관계 회복을 선언했다. 중국은 한국·일본과의 관계개선도 꾀하고 있다.
중국은 지난 7월 공산당 제20기 중앙위원회 제3회 전체회의(3중전회)에서도 미국과의 갈등을 염두에 둔 구조의 정비를 내걸었다. 미국 제재의 영향을 받지 않도록 자체 공급망을 구축하고 첨단기술 자립을 꾀한다는 내용이다.
중국의 트럼프 시대 대응 전략의 첫 밑그림은 8일 중국의 의회 격인 전국인민대표회의 상무위원회에서 나올 것으로 예상된다. 전인대 상무위는 이날 부양책을 발표할 것으로 보이는데 트럼프 당선인의 집권에 따라 부양 규모가 커지고 소비·내수 진작 비중이 높아질 것이라는 관측이 있다.
시 주석은 7일 트럼프 당선인에게 축전을 보내 “역사는 우리에게 중·미가 ‘협력하면 모두에 이롭고 싸우면 모두가 다친다’는 것을 분명히 보여준다”며 미·중 협력이 계속되기를 희망한다고 밝혔다.
다만 미국과 중국이 직접 충돌할 유일한 위험으로 거론되는 대만문제는 안갯속이다.
트럼프 당선인의 ‘미국 우선주의’ 노선이 중국에 불리하지 않다는 견해도 있다. 조 바이든 행정부가 구축한 글로벌 대중국 견제망을 흔들 기회가 되기 때문이다. 특히 대중국 견제 공조를 해온 유럽과 미국의 사이가 벌어질 가능성이 있다.
베이징 | 박은하 특파원 eunha999@kyunghyang.com
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