[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=미국의 전기차 및 배터리 업계가 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인에게 현행 전기차 판매 및 생산에 대한 보조금을 유지해 달라고 요구했다.

15일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 전기차 관련 무공해 운송 협회는 전기차 관련 보조금이 오하이오, 켄터키, 미시간, 조지아 등에서 막대한 일자리를 창출하고 있다면서 이같이 요청했다.

협회는 전기차 생산 또는 판매 지원을 위한 각종 보조금이 폐지될 경우 이와 관련한 투자가 축소되고, 미국의 일자리 성장에 타격을 줄 것이라고 경고했다.

협회가 언급한 주들은 전기차 및 배터리 생산 시설 투자가 진행되고 있는 곳이며, 트럼프 당선인과 공화당 지지 성향이 강한 지역도 많다.

협회에는 테슬라를 비롯해 리비안, 우버, LG, 파나소닉 등 전기차 및 배터리 제조 관련 업체들이 가입되어 있다.

앞서 로이터 통신은 트럼프 당선인 정권 인수팀이 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 근거한 최대 7,500달러 규모의 전기차 보조금의 폐지를 계획하고 있다고 보도했다.

현대차그룹과 LG에너지솔루션이 2025년에 미국에 전기차 배터리셀 합작 공장을 세우고 연간 약 30만대 물량의 배터리셀을 생산하기로 했다. [사진= 현대차그룹]

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

이에 따르면 석유·가스 회사 '콘티넨털 리소스츠' 창립자인 해럴드 햄과 더그 버검 노스다코타 주지사가 이끄는 에너지 정책팀이 IRA 세액공제 폐지를 논의하고 있으며, 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 이를 지지하고 있다.

머스크는 평소에도 전기차 보조금이 테슬라보다는 다른 후발 전기차 업체에 훨씬 유리하게 적용되고 있다면서 부정적인 입장을 보여 왔다.

트럼프 당선인도 선거운동 기간친환경 무공해 전기차를 집중 육성하려는 조 바이든 정부의 산업 정책과 IRA를 '녹색 사기'라고 비판해왔다.

한편, IRA에 따른 전기차 세액공제가 폐지될 경우 미국 내 제조 시설을 지었거나 지을 예정인 한국 전기차·배터리 기업들도 투자나 사업 계획상 차질이 불가피할 전망이다.

kckim100@newspim.com

저작권자(c) 글로벌리더의 지름길 종합뉴스통신사 뉴스핌(Newspim), 무단 전재-재배포 금지