지난 9월 23일 서울 영등포구 국회의사당 앞에서 열린 전국대리운전노조 카카오모빌리티 쟁의행위 선포 기자회견에서 참석자들이 피켓을 들고 있다. /사진=뉴시스

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전국대리운전노동조합이 카카오모빌리티를 상대로 파업에 나선다. 기본 운임비 인상, 대리기사 등급에 따른 배차정책 변경 등 요구를 들어주지 않았다는 이유에서다. 다만 대체재가 많은 대리운전업 특성 등에 비춰볼 때 파업의 영향은 제한적이라는 관측이다.

26일 전국대리운전노동조합에 따르면 노조는 이달 28일 전주 전북도청 앞에서 기자회견을 열어 카카오모빌리티를 상대로 파업을 선포한다.

11월29일 전북지역 1일 파업, 12월12일 대구지역 1일 파업, 12월19일 수도권 집중파업 등을 진행한다. 이밖에도 12월 중 전국 동시다발 파업을 계획하고 있다.

노조는 카카오T 대리운전을 운영하는 카카오모빌리티가 기본운임을 1만2000원으로 올리고 적은 콜을 수행하는 기사들에게 단가가 낮은 콜을 배차하는 정책을 변경해줄 것을 요구했다.

카카오모빌리티는 중개형 플랫폼 특성상 기본운임비가 소비자의 서비스가격으로 직결되기에 이를 노조와 교섭으로 결정하기 어렵다는 입장이다. 카카오모빌리티 관계자는 "콜을 많이 수행한 기사에게 예약알림 설정, 콜 수요지도 등의 혜택을 제공할 뿐 콜을 적게 수행한 분에게 낮은 단가를 배차하거나 콜을 끊는 경우는 없다"고 설명했다.

한편 이번 파업이 소비자 불편으로 이어지지는 않을 전망이다. 현재 대리운전시장에서 유선콜업체와 중개 앱(애플리케이션) 비율은 8대2 내지 7대3으로 추산되는 만큼 소비자가 선택할 수 있는 서비스는 많기 때문이다.

최우영 기자 young@mt.co.kr

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