수도권 광역급행철도 GTX-A 북쪽 구간 파주-서울역 구간이 오늘(28일) 개통했습니다.
GTX-A로 파주에서 서울역까지 운행 시간은 22분으로, 기존 지하철보다는 절반 이하, 버스보다는 3분의 1 수준으로 줄었습니다.
일단은 출퇴근 시간대 10분 간격 운행을 하되 내년 상반기 중 열차 3편성을 추가해, 6분 15초로 배차 간격을 줄일 예정입니다.
GTX-A는 구간에 따라 요금이 달라지는데 파주에서 서울역까지는 4천450원입니다.
국토부는 파주-서울역 구간의 평일 탑승 수요는 5만37명으로, 수서-동탄 구간 2만 천5백여 명보다 두 배 이상 많을 것으로 예상하고 있습니다.
YTN 김기봉 (kgb@ytn.co.kr)
[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가
[전화] 02-398-8585
[메일] social@ytn.co.kr
[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]
대한민국 24시간 뉴스 채널 [YTN LIVE] 보기 〉
대화로 배우는 이 세상 모든 지식 [이게 웬 날리지?] 〉
소리 없이 보는 뉴스 [자막뉴스] 〉
GTX-A로 파주에서 서울역까지 운행 시간은 22분으로, 기존 지하철보다는 절반 이하, 버스보다는 3분의 1 수준으로 줄었습니다.
일단은 출퇴근 시간대 10분 간격 운행을 하되 내년 상반기 중 열차 3편성을 추가해, 6분 15초로 배차 간격을 줄일 예정입니다.
GTX-A는 구간에 따라 요금이 달라지는데 파주에서 서울역까지는 4천450원입니다.
국토부는 파주-서울역 구간의 평일 탑승 수요는 5만37명으로, 수서-동탄 구간 2만 천5백여 명보다 두 배 이상 많을 것으로 예상하고 있습니다.
YTN 김기봉 (kgb@ytn.co.kr)
※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다'
[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가
[전화] 02-398-8585
[메일] social@ytn.co.kr
[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]
대한민국 24시간 뉴스 채널 [YTN LIVE] 보기 〉
대화로 배우는 이 세상 모든 지식 [이게 웬 날리지?] 〉
소리 없이 보는 뉴스 [자막뉴스] 〉
이 기사의 카테고리는 언론사의 분류를 따릅니다.
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.