[앵커]
이번 여객기 참사 사고의 원인을 밝혀줄 블랙박스 가운데 하나인 비행기록장치, FDR은 정보 추출에 실패해 결국, 미국으로 가게 됐습니다.

음성기록장치는 추출한 정보를 음성 파일로 복원하는 작업에 들어갔습니다.

김기봉 기자가 보도합니다.

[기자]
항공기 꼬리 부분에 있어 다행히 큰 파손을 피한 블랙박스!

하지만 두 개의 블랙박스 가운데 비행기록장치는 분실된 작은 커넥터 하나 때문에 정보 추출이 막힌 상태입니다.

장치의 두 유닛을 연결하는 커넥터는 새 부품으로도 대체가 불가능해

[유경수 / 항공안전정책관 : 아무 장비나 사다가 끼워서 대체할 수 있는 그런 커넥터는 아니고, 특수한 방식의 작업이 필요한 그런 형태의 커넥터입니다.]

마지막 25시간 항공기의 비행 데이터가 묻혀버릴 수 있는 위기감 속에 사고조사위는 결국, 장치를 미 교통안전위원회 NTSB로 보내기로 했습니다.

미국에서도 데이터 추출이 가능할지는 미지수인데, 복원이 된다 해도 NTSB의 상황에 따라, 시간 지연은 불가피한 상황입니다.

[인터뷰] 주종완 /항공정책실장 "시간은 일단은 안에 데이터의 상태라든지 양을 보면서 추정이 될 것으로 보입니다. 현재 시점에서는 미리 말씀드리는 것이 예단하기 곤란하고요."

다행히 또 하나의 블랙박스인 음성기록장치는 정보 추출이 완료돼 음성 파일로 재생하는 작업에 들어갔습니다.

시간은 이틀 정도 걸릴 것으로 보이는데 음성기록만 온전히 재생돼도 사고 경위를 밝히는 데 큰 열쇠가 될 거라는 전망입니다.

[정윤식 /가톨릭관동대학교 교수 : "마이크 키를 잡느냐 안 잡느냐 관계없이 모든 게 다 음성이 기록되고요, 조종석의 소음, 조종석의 경고음, 심지어 스위치를 켜고 끄고, 조종사의 대화 내용 같은 것들이 전부 기록되는 종합 음성기록 장치입니다.]

다만, 조사 결과에 따라 입장이 크게 달라지는 다자가 참여하기 때문에, 음성기록에서 내용이 드러나도 곧바로 공개되기는 쉽지 않을 것으로 보입니다.

YTN 김기봉입니다.

영상편집 : 이은경
디자인 : 이나은

YTN 김기봉 (kgb@ytn.co.kr)

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