[앵커]

싱크홀 사고 방지에 가장 많이 쓰이는 게 지표투과레이더, GPR입니다.

하지만 GPR은 지표면만 확인이 가능해서 지금 연달아 터지는 대형 공사현장 싱크홀 사고를 막기에는 역부족이라는 지적이 나오는데요.

전문가들은 지질 파악이 우선이라고 입을 모읍니다.

차승은 기자입니다.

[기자]

싱크홀 사고가 발생할 때마다 매번 등장하는 대책, 바로 지표투과레이더, GPR입니다.

연이은 사고에 최근 서울시가 내놓은 대책도 GPR 탐사를 늘리겠다는 것이었습니다.

GPR은 말 그대로, 지표면에 전자파를 쏴서 반사되는 신호를 분석해 땅 속에 있는 매설물이나 지형을 파악하는 기법입니다.

그런데 문제는 GPR이 지표면, 즉 지하 2m 정도 밖에 탐지를 하지 못한다는 겁니다.

지표면 근처에 생긴 공동, 즉 함몰 위험이 높은 빈 공간은 찾아낼 수 있지만, 깊은 곳까지 내려가는 대형 공사현장 싱크홀 사고를 막기엔 역부족입니다.

실제로 최근 강동구 명일동 사례와 지난해 서대문구 연희동 사례 모두 사고 발생 3개월 전 GPR 탐사에서 이상 없다는 결론이 났습니다.

비가 내려 지질 상황이 바뀌면 다시 조사를 해야 한다는 점도 한계입니다.

<박기범/경일대 건축토목공학과 교수> "지금은 멀쩡하게 모래가 꽉 차 있는데 비가 갑자기 와서 모래하고 지하수가 갑자기 싹 떠내려갈 수 있는 그런 것들까지는 판단을 못하는 거잖아요. (GPR이) 장기적으로 위험들을 계속 찾을 수 있을까…"

싱크홀 사고에 결정적 영향을 주는 지질과 지하수에 대한 조사가 우선이라는 지적이 나옵니다.

이를 바탕으로 땅속 지도를 만들어 산사태나 싱크홀 사고를 막고, 대책 수립에 활용하자는 겁니다.

<이수곤/전 서울시립대 토목공학과 교수> "땅을 건드리면서 지질이 변화무쌍한 변성암이나 단층파쇄대를 모르고 어떻게 터널 공사를… 지질조사를 정밀하게 하고 더 숙련된 지질 전문가가 붙어야 된다고요."

이같은 지적에 최근 서울시는 지질 정보와 지하수 등의 내용을 포함해 안전 지도를 제작하겠다고 밝혔습니다.

연합뉴스TV 차승은입니다.

#싱크홀 #지표면탐사 #지질조사 #GPR

연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

차승은(chaletuno@yna.co.kr)