이차전지·車·전자·석화 등 산업 공급망 우려↑
"中 수출통제보다 美 무역제재 악영향 더 커"
기업 52% "대응계획 못 세워"...정부 대응 필요
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미중 간 무역전쟁이 심화하면서 국내 수출 기업의 절반 이상이 공급망 조달 여건이 악화할 것으로 전망했다. 그럼에도 해당 기업들은 공급망 위기에 대응할 계획조차 세우지 못하고 있는 것으로 나타났다.
한국무역협회 국제무역통상연구원은 '트럼프 2기, 미국과 중국의 수출통제에 따른 우리 기업의 공급망 리스크 인식과 시사점' 보고서를 27일 발표했다. 설문 결과 응답 기업의 53.4%는 도널드 트럼프 2기 이후 글로벌 공급망 조달 여건이 1년 전보다 나빠질 것으로 전망했다. 이차전지(63.9%), 자동차 및 자동차 부품(60.7%), 철강 및 금속(55.8%), 전기차 및 수소차(54.5%) 등 산업 공급망에 대한 우려가 컸다.
수출 기업의 79.6%는 미국의 무역 제재에 따른 공급망 위기를 심각하다고 봤다. 특히 미국의 무역 제재에 따른 공급망 조정이 필요하다는 응답은 65.8%로 중국의 무역 제재에 따른 공급망 조정 필요성(30.3%)을 언급한 응답보다 두 배 이상 높았다. 보고서는 "수출 기업들이 중국의 조치는 일부 품목·국가에 국한된 국지적 리스크로 보지만 미국의 최근 무역 제재는 한국, 유럽연합(EU) 등 주요 수출국 전반에 영향을 미치는 공급망 전략의 핵심 변수로 작용하고 있음을 시사한다"고 분석했다.
트럼프 2기, 업종별 공급망 여건 전망. 그래픽=강준구 기자 |
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보고서는 미국이 대중 첨단기술 제재를 위해 수출 통제를 확대하는 과정에서 제3국을 통한 우회 수출도 통제 대상에 포함될 수 있다는 점을 유의할 필요가 있다고 강조했다. 또한 중국 의존도가 높은 몰리브덴 괴(대중 의존도 100%), 탄화텅스텐(93.1%), 희토류 금속(80.0%) 등 핵심 광물에 대한 국제 협력 확대 등 대응책 마련도 필요하다고 제언했다.
이런 상황에도 수출 기업의 51.8%는 공급망 위기에 대한 대응 계획을 세우지 못했거나 대책이 없다고 했다. 정부가 시행하는 공급망 지원 정책을 활용하고 있다는 기업은 17%에 그쳤다. 응답 기업의 절반 가까이(48.6%)는 정부의 공급망 지원 정책이 부족하다고 했다. 필요한 정부 지원으로는 '금융지원 확대'(60%), '수급처 다변화 지원'(42.3%), '관련 산업 규제 완화'(29.2%), '연구개발 지원'(23.6%) 등을 꼽았다.
진실 무협 선임연구위원은 "트럼프 2기 이후 미중 갈등 격화로 국내 기업들은 원가 상승과 수급 단절 우려 등 이중고를 겪고 있다"며 "정부가 기업들의 공급망 다변화를 돕고 미중 충돌에 대비한 가이드라인, 보상 체계 마련 등을 마련해야 한다"고 말했다.
이상무 기자 allclear@hankookilbo.com
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