경기도청사 |
경기도에 따르면 현재 버스 노조는 공공관리제는 통상임금을 포함해 서울시 수준의 임금 인상, 민영제는 탄력근로제 연장 반대와 1일 2교대제 전환·공공관리제와 임금 격차 해소를 위한 임금 인상을 주장하고 있다.
그러나 회사 측은 수용하기 어렵다는 입장이다.
이에 버스 노조는 30일 경기지방노동위원회 최종 조정회의에서 협상 결렬 시 시내·시외버스 50개 업체 소속 조합원들을 대상으로 다음 달 1일 첫차부터 전면 파업에 들어간다고 예고했다.
도는 전체 시내·시외버스 1만575대 중 80%가량인 8천437대가 파업에 참여할 것으로 추산한다.
도는 경기지방노동위원회 조정시한 만료 전까지 노·사 대표를 설득하는 등 파업 전까지 최대한 노사 합의를 적극적으로 중재한다는 방침이다.
그러나 파업이 현실화하면 시군 및 경기도버스운송사업조합 등 유관기관과 협력 체계를 구축하고 도를 중심으로 비상수송대책본부를 구성해 24시간 비상근무 체계를 가동할 계획이다.
도는 시군과 함께 버스 이용 수요가 많은 지하철역 등 주요 지역 234곳을 탑승 거점으로 지정해 전세버스와 관용버스 381대를 투입한다.
마을버스 운행 시간 연장과 비파업 시내버스 노선 활용, 택시 집중배차, 수도권 전철 및 경전철 운행 시간 연장 등을 통해 주민 불편을 최소화한다.
이밖에 경기도버스정보시스템(gbis.go.kr), 도와 시군 누리집 및 누리소통망(SNS), G버스 TV, 정류소 안내문 등을 통해 파업 상황을 신속히 전파하고 전철 등 대체 운송수단 활용을 안내할 예정이다.
김광덕 경기도 교통국장은 "노사 간 중재를 통해 원만한 합의를 이끌어 파업이 실행되지 않도록 노력하고 있다"며 "파업 때 시군 및 유관기관과 함께 비상수송대책을 추진하겠다"고 말했다.
wyshik@yna.co.kr
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