조선소 현장 [경남도 제공. 재판매 및 DB 금지]

(창원=연합뉴스) 황봉규 기자 = 경남도는 최근 조선업이 재도약을 하고 있지만, 중소 조선사들이 일감이 있어도 선박을 수주하지 못하는 상황을 해결하기 위해 적극적인 행보에 나섰다고 7일 밝혔다.

경남도는 김병규 경제부지사가 지난달 27일부터 양일간 기재부와 금융위를 차례로 방문해 선수금 환급보증(RG) 발급 한도에 묶여 어려움을 겪는 도내 중소 조선소의 피해 사항을 전달하고 정부 차원의 해결책을 마련해달라고 건의했다.

앞서 지난달 16일에도 간부공무원이 국회 정무위원회 지역구 국회의원을 방문해 국회 차원에서 조선업 현안 해결에 힘을 실어 달라고 요청했다.

같은 달 21일에는 수출입은행을 찾아 정책금융의 적극적인 지원을 호소했다.

경남도는 3월에도 주무 부처인 산업통상자원부를 방문해 조선업 현안 해결에 노력하고, 지역은행권과의 간담회도 열어 도내 조선소의 RG 발급에 대해 협조를 요청할 계획이다.

경남도는 정부가 지난해 10월 발표한 조선산업 초격차 확보 전략에서 RG 적기발급 지원과 무역보험공사를 통한 특례보증 지원 등을 담았으나, 도내 중소형 조선소는 시중은행의 기업 여신심사 단계에서부터 막혀 실질적으로 지원받기가 어려운 것이 현실이라고 설명했다.

이에 도는 지난달 15일 조선업체 간담회를 열어 RG 발급 문제뿐만 아니라 수주 호황기를 맞아 경영정상화 과정에서 나타나는 조선업체의 애로사항을 파악해 정부의 실효성 있는 대책이 마련될 때까지 대정부 건의를 계속 이어갈 방침이다.

주요 건의 내용은 선가 인상에 따른 RG 발급 한도 재조정(2배 한도 확대), 제작금융 지원 확대(인도 비용의 50% 수준), 선박 인도 소요 기간(2∼3년)에 따른 환차손 예방대책 마련(선물환 한도 확대 등), 금융지원 심사기준 완화(재무·신용상태 등 종합→프로젝트 위주) 등이다.

bong@yna.co.kr

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