IoT 스스로 AI 연산…전기차 충전소·전동킥보드 안전사고↓
택시 광고판에도 탑재…"'스마트시티' 도입 앞당겨"
정명훈 KT DX사업본부 IoT사업담당(상무)가 27일(현지시간) KT의 온디바이스 AIoT 사업을 설명하고 있다. 2024.2.29/뉴스1 ⓒ News1 김민지 기자 |
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(바르셀로나=뉴스1) 조재현 기자 = "실제 사고 영상만 송출하기에 데이터 요금은 걱정하지 않아도 됩니다."
KT(030200)가 스페인 바르셀로나에서 열린 '모바일 월드 콩그레스(MWC) 2024'에서 온디바이스 AIoT(지능형 사물인터넷) 설루션을 선보였다.
온디바이스 AIoT는 지능형 폐쇄회로(CC)TV 같은 기기에 외부와의 연결 없이도 스스로 추론이 가능한 온디바이스 인공지능(AI)을 결합한 개념이다. 학습한 시나리오를 바탕으로 즉각 사고 상황을 판단하고 대처할 수 있어 재난 안전 분야에서 주목받는 기술 중 하나다.
지난달 27일(현지시간) MWC 전시장인 스페인 바르셀로나 피라 그란 비아에서 만난 KT 정명훈 디지털전환(DX)사업본부 IoT사업담당(상무)은 "IoT 시장은 주로 검침 등에서만 활용됐는데 온디바이스 AIoT 기술로 자동 제어는 물론 스스로 데이터수집도 할 수 있게 됐다"고 설명했다.
KT가 운영 중인 온디바이스 AIoT 설루션은 △AI 전기차 충전기 △AI 스쿠터 △AI 스마트 사이니지 등 3가지다.
AI 전기차 충전기 솔루션은 일반 CCTV와 달리 충전소 내 화재가 발생했을 경우에만 알림과 함께 해당 영상을 짧은 클립으로 송출하는 게 특징이다. 충전기 주변 흡연이나 충전기 방치, 장기 주차 등의 상황도 감지할 수 있다.
유선 CCTV는 전원과 통신선 등 인프라 구축에 많은 시간과 비용이 들어간다. 무선 CCTV라고 해도 스트리밍으로 영상을 계속 보내기에 데이터 사용료가 부담이다.
KT의 온디바이스 AIoT 장비는 이런 단점을 해결한다. 사전 학습한 시나리오를 근거로 화재 발생 전후 상황을 5초 단위로 끊어 송출하기에 전력 사용량도 많지 않고 설치도 쉽다. 현재 서울 용산구 전쟁기념관 전기차 충전소에 이 기술이 적용됐다.
정 상무는 "고객의 관리 비용을 낮출 수 있는 기술"이라며 "구축 비용 등이 안정화되면 B2C(기업과 소비자 간 거래) 대상 서비스도 검토할 것"이라고 했다.
정명훈 KT DX사업본부 IoT사업담당(상무)가 27일(현지시간) KT의 온디바이스 AIoT 사업을 설명하고 있다. 2024.2.29/뉴스1 ⓒ News1 김민지 기자 |
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KT는 국내 공유 킥보드 1위 업체 지바이크와 손잡고 전동킥보드에도 온디바이스 AIoT 기술을 심었다. 블랙박스 형태 카메라가 주행 중 위험 상황을 인지해 속도를 제한한다. 사고 시 AI가 촬영한 영상을 서버에 올려 보험료 산정 등 후처리에 도움을 준다.
정 상무는 "전동킥보드의 경우 잦은 사고 등으로 보험료가 비싼데, 온디바이스 AIoT 기술로 사고 발생률을 낮춘다면 킥보드 업체들의 보험료도 낮출 수 있다"고 설명했다. 이어 "킥보드 같은 이동체에 적용한 온디바이스 AIoT 기술로 사용자 안전성을 높이는 동시에 골목 곳곳의 정보도 수집할 수 있어 활용도가 높다"고 덧붙였다.
택시 위 광고판인 사이니지에도 해당 기술이 들어갔다. 카메라를 통한 유동 인구와 주변 상권 분석으로 택시가 지나는 지역별로 맞춤 광고가 가능하다. 서울에만 해당 기술이 적용된 택시 2500여대가 운행 중이다. 사람 얼굴 등 민감 정보는 가린다.
더 중요한 게 있다. 날씨와 교통량, 미세먼지, 소음, 불법 주차 등을 측정할 수 있는 센서가 있어 스마트시티 구축 등에 활용할 수 있는 것이다.
조영빈 IoT사업담당 원격관제 IoT사업팀 차장은 "1시간 정도면 원하는 데이터를 수집할 수 있다"며 "차량이 늘어나면 스마트시티 도입도 앞당길 수 있다"고 강조했다. KT는 해당 설루션을 지방자치단체 등 공공에 제공하는 사업모델을 검토 중이다.
KT는 올해를 온디바이스 AIoT 사업의 원년으로 삼고 생태계 기반을 다지겠단 목표다. 정 상무는 "CCTV 설치가 어려운 등산로나 범죄 사각지대, 격오지 등으로 적용처를 늘려 시민 안전과 범죄 예방 등에 기여하겠다"고 말했다.
cho84@news1.kr
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