수소충전소 전경. 뉴스1

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

[파이낸셜뉴스]
환경부가 올해 수소전기차 보조금 지원예산을 7218억원으로 확정했다. 이를 통해 수소버스 2000대, 수소승용차 1만 1000대, 수소화물차와 청소차가 각각 10대 지원받을 수 있다. 다만 올해부터는 수소버스의 경우 1회 충전 주행거리 등 일정 성능 기준을 충족한 경우에만 구매보조금이 지급된다.

1일 환경부는 이같은 내용을 담은 '2025년도 보조금지침'을 발표했다.

환경부는 중점 보급 중인 수소버스의 안전성 제고 및 유지비 지원 차원에서 보증 기간을 넘긴 수소연료전지(스택) 118개에 대한 교체 비용도 지원한다.

더불어 수소버스 차종 다양화에 대비해 성능 좋은 차량의 보급을 유도한다. 이를 위해 지난해 8월에 신설한 수소버스 성능평가 기준이 본격적으로 적용된다. 앞으로는 수소연료전지 출력, 1회 충전 주행거리 등 총 11가지 수소버스 성능평가 기준을 충족하는 차량에만 구매보조금이 지급된다.

또 수소버스의 신속한 고장 수리 및 안전 점검을 위해 수소버스 제작사를 대상으로 수소버스 정비센터 확충 및 긴급 현장 출동 서비스 제공을 의무화한다. 수소버스 제작사는 수소버스를 보급한 모든 권역에 수소버스 정비센터를 1곳 이상 두어야 하고, 동일 권역내 100대 이상의 수소버스 보급 시 2곳 이상, 그리고 500대 이상 보급할 경우 3곳 이상의 정비센터를 설치·운영해야 한다.

환경부는 수소차의 충전불편 문제 해소를 위해 수소충전소 구축도 가속화한다. 올해는 전년 대비 8% 증액된 1963억 원을 투입해 64기 이상의 수소충전소를 설치(2025년 누적 기준 목표 450기 이상)한다.

오일영 환경부 대기환경정책관은 “2025년에는 수소차 보조금 지침을 조기에 확정해 연초 수소버스 보급 증가 추세를 계속 이어갈 계획”이라며 “지자체, 민간과 협력해 수소차 신규 수요를 지속 발굴하고, 수소차 충전 편의를 제고하는 등 수소차 생태계 확대를 위한 노력을 계속해 나가겠다”고 밝혔다.

aber@fnnews.com 박지영 기자

Copyrightⓒ 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.