도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차에 관세 25%를 부과한다고 밝히면서 미국을 포함한 전세계 자동차 산업이 혼란에 빠졌다.

트럼프 대통령은 미국 주요 자동차 업체에 관세 부과에 따른 가격 인상을 경고했고, 캐나다는 강경한 대응을 다짐했다.

파이낸셜타임스(FT)는 트럼프 행정부의 자동차 관세 발표 이후 자동차 업계는 정책의 세부 사항을 파악하고 타격을 줄일 수 있는지를 파악하느라 분주해졌다고 27일(현지시간) 보도했다.

미국 캘리포니아 어바인의 한 자동차 대리점. 로이터연합뉴스

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이번 트럼프 행정부의 관세가 미국 자동차 산업 부양을 위한 조치임에도 불구하고 미국 업체들 역시 악영향을 받는 것으로 나타났다. 미국에서 판매되는 차량의 거의 절반이 수입산인 데다, 미국에서 조립되는 차량도 평균적으로 부품의 60%를 해외에서 조달하기 때문이다.

이 같은 우려로 이날 뉴욕 주식시장에서 포드와 제너럴모터스(GM) 주가는 각각 3.38%, 7.35% 하락했다. 월가에선 포드와 GM은 가격을 인상하고 미국산 부품을 더 많이 사용하기 위해 공급망을 재조정하더라도, 이번 관세 조치로 올해 영업이익이 30% 감소할 수 있다고 전망했다.

게다가 일부 국가에서 수출하는 자동차의 경우 다음달 2일 발표될 상호관세와 합하면 관세가 총 40∼50%에 달할 가능성이 있다고 월가는 분석했다.

뱅크오브아메리카(BofA)는 미국 내 일부 차량 판매가격이 최대 1만 달러 오를 수 있고, 미국 자동차 판매는 작년 1590만대의 5분의 1 정도인 300만대까지 감소할 수 있다고 전망했다.

하지만 트럼프 대통령이 포드나 GM 등 미국 주요 자동차 업체 최고경영자(CEO)들에게 관세 부과를 이유로 자동차 가격을 올리지 말라고 경고하면서 자동차 업계의 타격은 더 커질 것으로 예상된다.

경기도 평택항에 수출용 자동차들에 세워져 있다. 연합뉴스

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월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 CEO들과 전화 회의에서 백악관이 가격 인상을 부정적으로 볼 것이라고 말했고 일부 경영진은 가격을 인상하면 처벌받을까 불안해했다고 보도했다.

또 트럼프 대통령은 조 바이든 전 대통령의 전기차 의무를 없앤 데 대해 자동차 업체가 ‘감사해야 한다’고 말한 것으로 전해졌다.

한편 마크 카니 캐나다 총리는 이날 미 행정부의 수입 자동차 25% 관세 조치에 대해 “우리의 노동자와 나라를 지키기 위해 어떤 선택지도 배제하지 않겠다”고 밝혔다.

이어 카니 총리는 “깊은 경제 통합과 긴밀한 안보 및 군사 협력을 바탕으로 했던 미국과의 오래된 관계는 이제 끝났다”고 선언하기도 했다.

그는 “우리는 미국에는 최대한의 영향을 미치고 캐나다에는 최소한의 영향을 주는 보복 조치로 미국의 관세에 맞서 싸울 것”이라고 강조했다.

마지막으로 카니 총리는 “미국이 비교적 빠른 속도로 일련의 조치를 내놓고 있는 가운데 이를 각각대응하는 것은 의미가 없다”며 “우리는 일주일 후 더 많은 것을 알게 될 것이고 그때 대응할 것”이라고 강경한 대응을 시사했다.

김범수 기자 sway@segye.com

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