문경∼안동선 철도 토론회 [경북도 제공. 재판매 및 DB 금지]

(안동=연합뉴스) 이승형 기자 = 경북지역 국회의원들과 지방자치단체들이 동해안 고속도로와 내륙 철도 노선 신설을 위한 공감대 확산에 나섰다.

임이자 국회 기획재정위원회 위원장과 김형동 국회의원, 경북도는 18일 국회에서 '문경∼안동선' 철도 노선 신설을 위한 토론회를 마련했다.

연구기관과 학계, 지방자치단체 등은 토론회에서 노선 신설의 필요성과 파급효과를 논의하고 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위한 전략을 모색했다.

또 국회의원들과 지자체, 지역민들은 국토 균형발전과 지역소멸 위기 극복, 경북도청 신도시 활성화를 위해 노선 신설에 국가적 지원을 요청했다.

문경∼예천∼신도청∼안동 철도노선은 약 2조689억원을 투입해 57.2㎞의 단선 철도를 만드는 사업이다.

이 노선이 국가계획에 반영되면 현재 추진되는 문경∼김천 철도, 중앙선과 연결돼 동서를 연결하는 새로운 횡단 축이 완성된다.

도는 노선이 신설되면 도청의 광역 행정기능 강화, 수도권 접근성 향상, 대구·경북 신공항과 연계한 국가산업단지 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대한다.

김학홍 경북도 행정부지사는 "문경~안동선 철도 신설은 동서를 하나로 연결해 주는 새로운 성장축을 만드는 핵심사업"이라며 "국회와 지자체, 지역민들의 역량을 결집해 국가계획에 반영되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

앞서 전날에는 박형수 국회의원이 주최하고 경북도, 영덕군, 울진군이 공동 주관한 '남북 10축(영덕∼울진∼삼척) 고속도로 건설을 위한 토론회가 국회에서 열렸다.

도와 영덕군·울진군은 동해안 에너지 산업벨트 구축과 동해안 관광산업 발전, 국가 균형성장을 위해 현재 수립 중인 제3차 고속도로 건설계획에 이 사업이 반영되도록 노력하고 있다.

국가 간선 도로망 중 남북 10축은 총연장 433㎞로 부산∼고성을 연결하는 노선이다.

이 가운데 부산∼남포항(100.8㎞), 삼척∼속초(121.9㎞), 포항∼영덕(30.9㎞) 구간은 개통됐으며 미개설 구간으로 영일만 횡단(18㎞), 속초∼고성(43.5㎞), 영덕∼삼척(117.9㎞) 구간이 남아있다.

도는 미개설 구간 가운데 유일하게 국가계획에 반영되지 못한 영덕∼삼척 구간이 올해 연말 고시 예정인 제3차 고속도로 건설계획에 반영될 수 있도록 노력 중이다.

도는 고속도로가 건설되면 포항 포스코 수소 환원제철소, 울진 원자력 수소 국가산단, 삼척 수소 산업클러스터 등을 연결하는 수소·에너지 생산거점 확장과 한울원전 방사선비상계획구역 확대(8㎞→30㎞)에 따른 주민 대피·구호 수송로 확보에 크게 기여할 것으로 기대한다.

이철우 경북도지사는 "남북 10축 고속도로는 동해안 시대를 열어갈 국가 산업·물류 네트워크의 핵심축이다"며 "제3차 고속도로 건설계획에 반영되도록 적극 노력하고 있다"고 말했다.

영덕∼울진∼삼척 고속도로 토론회 [경북도 제공. 재판매 및 DB 금지]

haru@yna.co.kr

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