[이현 기자] 한국교통대학교가 13일 카드뉴스를 통해 충북대학교와의 통합이 일방적 흡수가 아닌 대등한 통합임을 알렸다.

교통대는 카드뉴스에서 학령인구 감소에 따라 선제적 대응과 구조적 변화 모색이 필요한 상황을 대학 통합 추진의 배경으로 들었다.

이와 관련 교육부의 주요 재정지원사업이 지역 산업과 연계한 대학 중심 체계로 전환되는 추세이며, RISE와 글로컬대학30 등 대형 국책사업도 대학 간 협력과 통합에 기반해 추진된다고 설명했다.

또 지난해 11월 26일 작성한 통합 추가 부속합의서에서 정부의 '서울대 10개 만들기(S-10)' 정책에 충주캠퍼스의 동등한 참여를 보장받았다고 했다.

그러면서 통합 논의가 중단될 경우, 경쟁력 약화와 대형 재정지원사업 추진 차질 등 부정적 영향을 우려했다.

특히 교통대는 통합 추진 과정에서 제기된 주요 쟁점에 대해 조건부 수용을 해 지역사회에 실질적 이익이 발생한다고 했다.

산학협력단과 RISE사업단 등 핵심 조직이 충주캠퍼스에 배치돼 실질적 역할과 기능을 확보하도록 했다는 입장이다.

흡수 통합이 아니라 대등한 협약을 기반으로 추진되는 통합이란 점도 강조했다.

통합 이후 정원 조정에 대해 학부 정원 일부가 조정되지만 대학원 정원 확대 등을 통해 연구 경쟁력을 강화하고, 감소 규모도 13명에 불과해 제한적 수준이라고 평가했다.

유사·중복 학과 통합도 양 대학 구성원의 동의에 기반해 단계적으로 추진된다고 설명했다.

학과 정원의 일정 비율을 유지하고 교수 정원을 보장하는 등 구성원 보호 장치를 뒀기 때문에 일방적 통폐합은 불가능하다는 시각이다.

아울러 통합 대학은 캠퍼스 총장 체제를 기반으로 각 캠퍼스가 조직·예산·인사 권한을 갖고 운영될 예정이라고 소개했다.

교통대는 통합 대학의 정부 재정지원사업 참여 가능성이 높아져 교육·연구 경쟁력을 강화하고, 지역 산업과 연계한 인재 양성과 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대했다./충주=이현기자

한국교통대가 13일 제작 배부한 카드뉴스.

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