해외수출 실적이 한국GM 가능성 증명…소형 SUV 허브 부각
GM이 한국사업장에 6억 달러(8800억원)에 달하는 대규모 추가 투자를 단행한다. 한국 GM은 지난해 12월 3억 달러의 투자를 계획했었는데 이 규모를 키우기로 한 것이다. 이번 투자 결정으로 그간 한국시장에서 고전하면서 부각됐던 철수설은 사그라들 것으로 전망된다.
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헥터 비자레알 한국GM 사장 겸 최고경영자는 25일 한국에서 개발 및 생산되는 글로벌 차량의 성공과 수익성 확보를 위해 6억 달러를 투자한다고 밝혔다.
한국GM은 지난해 12월 프레스 기계 도입 등 생산 시설 현대화에 3억 달러(4400억원)을 투자한다고 밝혔는데 투자규모가 종전 대비 두 배로 늘어난 것이다.
추가 투자 금액 역시 생산 설비 고도화, 인프라 개선, 운영 효율성 향상 등에 사용되지만 한국 생산 소형 SUV 모델 공장 성능 향상 위주로 집행될 것으로 관측된다. 한국GM은 이를 통해 한국사업장을 SUV 및 엔지니어링 허브로 키워나가겠다는 방침이다.
헥터 비자레알 사장은 "2018년부터 수익성 확보를 위해 생산 시설 강화하는 핵심적인 조치들을 시행 중"이라며 "트랙스 크로스오버, 브레일블레이저, 뷰익 앙코르GX 등의 성공에서 보이듯 한국 GM은 글로벌 소형 SUV의 핵심 생산 거점 역할을 하는 센터 오브 엑설런스로 자리매김하고 있다"고 말했다.
추가 투자를 결정한 데는 한국GM의 상황이 점차 개선되고 있는 데다 한국GM 생산설비 물량의 수출이 점차 회복되고 있기 때문으로 분석된다.
한국GM은 2018년부터 추진하고 있는 경영 정상화 계획에 따라 2022년 2100억원의 순이익을 거두며 흑자 전환했고 2023년에는 1조5000억원, 2024년에는 2조2000억원의 순이익을 기록하며 순항 중이다.
판매량의 경우 지난 2024년 49만9559대를 판매하며 2017년 이후 최다 판매량을 기록하기도 했다. 이 중 47만4735대가 수출 물량으로 '아시아 소형 SUV 허브'에 대한 검증 역시 돼 있다는 평가다.
한편 이번 추가 투자 결정으로 인해 상당 기간 이어졌던 GM의 한국 철수설은 수면 아래로 내려갈 가능성이 커졌다는 분석도 나온다. 이와 관련 지난해 미국 관세 부과 여파에 더해 전국 직영서비스센터 및 인천 부평공장 일부 부지 매각 계획을 발표하면서 철수설이 불거진 바 있다.
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