린젠 중국 외교부 대변인이 베이징 외교부 청사에서 열린 정례 브리핑을 진행하고 있다. /로이터=뉴스1

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유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최고 48%의 '관세 폭탄'을 부과하겠다고 밝힌 가운데, 중국 정부가 이와 관련한 입장을 내놨다. 중국 외교부는 "대화하자"며 협상의 여지를 남기면서도 중국 상무부는 '보복 조치'로 언급된 유럽산 유제품과 돼지고기 수입품에 대한 반보조금 및 반덤핑 조사 가능성을 시사했다.

린젠 중국 외교부 대변인은 13일(이하 각 현지시간) 브리핑에서 "우리는 EU가 각계의 객관적이고 합리적인 목소리에 귀를 기울이고 잘못된 관행을 즉각 시정하며 대화와 협상을 통해 경제·무역 마찰을 적절히 처리하기를 촉구한다"고 강조했다.

이와 관련, 로이터통신은 "중국은 EU의 관세 부과 조치에 대한 명확한 반대를 보이면서도 사태를 축소하기 위한 열망을 보이고 있다"고 짚었다.

반면 중국 상무부는 EU산 유제품과 돼지고기를 대상으로 하는 무역 보호 조사 가능성을 언급했다. 허야둥 중국 상무부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 "중국 산업계가 EU산 유제품에 대해 반보조금 조사를, EU산 돼지고기 제품에 대해 반덤핑 조사를 청원하고 있다는 보도가 있는데 사실인가"라는 질문에 "중국 국내 산업은 조사 신청을 제기해 정상적 시장 경쟁 질서와 자신의 합법 권리를 지킬 권리가 있다"며 "사건 접수 조건에 들어맞으면 조사기관은 조사 절차를 개시하고, 법에 따라 대외에 발표·공고한다"고 말했다.

허 대변인은 세계무역기구(WTO) 제소 가능성도 언급했다. 그는 "중국과 EU가 올바르게 공존하는 길을 견지해 대화와 협상으로 마찰을 적절히 처리하기를 촉구한다"며 "중국은 세계무역기구(WTO) 제소 권리를 갖고 있고, 모든 필요한 조치를 취해 중국 기업의 합법 권익을 흔들림 없이 수호할 것"이라고 밝혔다.

앞서 EU 집행위원회는 전날 중국 전기차 제조업체들에 다음 달 4일경부터 최고 38.1%의 잠정 관세를 부과한다는 내용을 공식 통보했다고 밝혔다. 구체적으로 BYD에는 17.4%, 지리 자동차에는 20%, SAIC에는 38.1%의 관세가 부과된다. 다른 업체들의 경우 조사에 협조적이면 21%, 비협조적이면 38.1%의 관세가 부과될 예정이다.

EU는 현재 모든 수입차에 10% 관세를 부과하고 있는데, 7월부터 중국산에는 기존 관세에 추가로 관세를 부과한다는 것이다. EU는 중국산 전기차가 중국 당국의 보조금 지원에 힘입어 저렴한 가격으로 유럽 시장에 진출해 시장 질서를 어지럽히고 있다며 지난해 9월부터 관련 조사를 진행해왔다.

이지현 기자 jihyunn@mt.co.kr

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