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서울시가 어린이·노인·장애인 등 교통약자의 보행안전을 위해 올해 보호구역 50개를 추가로 지정한다. 보호구역에는 방호울타리나 자동으로 횡단보도 녹색등이 연장되는 스마트 시설 등을 설치해 교통안전 환경을 조성해 나간다.

서울시는 17일 이 같은 내용의 ‘2025년 보호구역 종합관리대책’을 발표했다. 지난해 7월 9명의 목숨을 앗아간 ‘시청역 참사’와 같은 사고를 예방하고, 안전하고 편리한 보행환경을 조성하기 위한 포괄적인 계획을 포함했다.

시는 이번 종합관리대책에서 △어린이·노인·장애인 보호구역 지정 및 보행공간 확보 △안전 강화를 위한 도로 및 교통안전시설 확충 △보호구역 실효성 증진을 위한 교통안전문화 조성 3개 핵심분야를 선정해 추진할 예정이다.

우선 차량과 보행자의 물리적 분리를 위해 보도 조성 등 보행환경을 집중적으로 개선한다. 기존 지정된 보호구역 내 안전한 보행환경 조성을 위해 50곳은 보도 확충 및 보행로 조성을 통해 사고를 예방한다. 폭 8m 이상 도로는 높낮이 차이를 둔 보도를 조성하고, 8m 미만이거나 현장 여건상 단차를 둘 수 없는 도로는 색상이나 포장재질 등을 달리해 보행공간을 확보한다. 이와 함께 교통약자 이용시설 주변을 중심으로 보호구역 50곳을 신규·확대 지정할 계획이다.

횡단 중 보행자 안전을 높이기 위한 교통안전시설도 확충한다. 방호울타리, 노란 횡단보도(사진) 등 보행자용 안전시설 200개를 비롯해 속도제한 표지판, 기·종점 노면표시 등 운전자 인지시설 450개를 설치한다. 어린이 보호구역에는 노란신호등 설치, 적색점멸등 교체 등 270곳에 신호기 등을 개선한다. 무단횡단 시 보행자에게 경고음을 표출하는 음성안내보조신호기와 교통약자가 횡단보도를 정해진 녹색시간 내 건너지 못할 경우 자동으로 녹색시간이 연장되는 ‘보행시간 자동연장’ 장치 등 스마트 안전시설 총 73개도 설치해 보행자 안전을 확보한다는 계획이다. 시는 또 보호구역 실태조사를 통해 시설의 현황과 사고발생 위험요소를 사전에 분석하고 정비할 수 있도록 개선안을 마련·정비한다. 보호구역 실효성을 높이기 위해 불법 주·정차 단속체계를 강화해 연 2회 어린이보호구역에는 특별단속을 실시한다. 과속단속카메라는 120대 추가 설치해 사고 가능성을 줄일 계획이다. 초등학교 저학년 등하교길을 동행하는 교통안전지도사 682명도 운영한다.

여장권 시 교통실장은 “교통약자를 위해 지정된 보호구역 통행 시에는 안전을 확보할 수 있도록 세심한 주의를 기울여주시기를 바란다”고 말했다.

이병훈 기자 bhoon@segye.com

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