우키시마호. ‘우키시마호 폭침, 80년간 잃어버린 기억’ 토론집 갈무리

1945년 광복 직후 강제동원된 조선인 등을 태우고 귀국하던 중 선체 폭발로 침몰한 우키시마호의 승선자와 사망자 수를 추정한 정부 분석 결과가 처음으로 공개됐다. 유족 측은 일본 정부가 제공한 불분명한 자료를 토대로 승선·사망자 수를 터무니없이 낮게 추정했다며 반발했다.

행정안전부는 29일 서울 종로구 일제강제동원피해자지원재단에서 ‘우키시마호 명부분석 3차 경과 보고회’를 열고 유족과 관련 단체를 대상으로 명부 분석 결과를 공개했다.

우키시마호는 광복 직후 강제동원 조선인 등 재일 한국인들을 태우고 부산으로 향했던 일본 해군 수송선으로, 1945년 8월22일 아오모리현 오미나토항 출발해 24일 교토 마이즈루항에 기항하려다 원인 모를 선체 폭발로 침몰했다.

앞서 일본 정부는 지난해부터 올해까지 세차례에 걸쳐 우키시마호 승선자 명부 75건을 우리 정부에 전달했다. 중복 기재, 동명이인 등을 가려낸 끝에 명부상 승선자는 총 3542명으로, 이 중 사망자는 528명으로 파악됐다는 게 정부 설명이다. 이는 일본 정부가 1950년에 발표한 우키시마호 승선자 수(3735명)보다 193명 적고, 1945년 발표한 사망자 수(524명)보다는 4명 많다.

행안부는 “우키시마호 침몰사고 직후 강제동원 피해자들이 근무하고 있었던 여러 작업장에서 각자 작성한 승선자 명단을 일본 정부가 수합한 뒤에 다시 관계기관 등이 이를 필사하는 과정에서 중복·오기 등이 많았다”며 “이 때문에 인원 수 차이가 발생한 것으로 분석된다”고 덧붙였다.

행안부는 이번 분석 결과를 과거 피해 사실 조사자료 및 제적부 등의 정부 자료를 활용해 비교·검토하는 등 검증 작업을 실시한다. 또 정확한 실태 파악을 위해 추가로 필요한 자료를 전문가와 검토하고 외교부를 통해 일본 측과 협의할 계획이다. 이후 검증 작업 등을 거쳐 새롭게 파악된 승선자·사망자 등 강제동원 피해자에게 위로금 지급 등 지원 방안을 검토할 계획이다.

행안부 분석 결과는 유족 측이 주장해온 피해 규모와 큰 차이가 있어 난항이 예상된다. 유족 측은 그간 “일본이 고의로 배를 폭파했고 실제 승선자는 7500∼8000명, 사망자는 3000명 이상이었다”고 주장해왔다. 한영룡 우키시마유족회 회장은 “일본 정부가 제공한 승선자 명부 75건은 전체 명부의 10% 수준인 것으로 알고 있다”며 “제가 별도로 확보한 명부를 통해 확인한 승선자 수만 해도 1만2000명에 달한다”고 주장했다.

안광호 기자 ahn7874@kyunghyang.com

▶ 매일 라이브 경향티비, 재밌고 효과빠른 시사 소화제!
▶ 더보기｜이 뉴스, 여기서 끝나지 않습니다 → 점선면

©경향신문(www.khan.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지