부채비율 1000%p 이상 감소 예상
더불어 오는 27일 기간산업안정기금 600억원을 변제하며 총 1조1000억원의 정책자금을 상환하는 등 재무구조 개선에 박차를 가할 계획이다.
이번에 상환하는 차입금은 채권은행 및 기간산업안정기금이 보유하고 있던 영구전환사채 6800억원과 채권단으로부터 차입한 운영자금대출 4200억원 등이다. 재원은 대한항공의 유상증자 납입대금으로 유입된 자금을 활용한다.
이번 차입금 상환은 대한항공과의 기업결합 완료를 통해 아시아나항공의 재무구조가 실질적으로 개선되는 첫 걸음으로 평가된다.
아울러 부채비율도 1000%포인트 이상 감소할 것으로 예상된다. 올해 3분기 말 연결기준 부채비율은 1847%이었으나, 대한항공의 유상증자대금 유입 및 차입금 상환에 따라 700%대 수준까지 하락할 것으로 예상된다.
유상증자로 인한 아시아나항공의 재무개선 효과는 신용등급 변화에서도 확인된다. 지난 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 기존 ‘BBB-’에서 ‘BBB0’로 1등급 상향됐다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 것은 2017년 이후 7년만이다. 김성우 기자
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